由于我們暫未獲得遠景X1的車身尺寸，因此對于空間表現，我們暫不作評論。不過，厚實且鮮艷的皮質座椅，倒是憑借著超高顏值，引起了我們的注意。此外，座椅調節方面，主/副駕駛席均為手動調節。
依然采用了橙、黑配色的皮質座椅，在保證了乘坐舒適性的同時，還獲得了出色的視覺效果。而兩側的座椅側翼，也為乘坐者提供了不錯的側面支撐性。
相比之下，后排座椅的靠背角度略顯筆直，對于長途乘坐的舒適度稍有影響。不過，為后排乘客特別設計的頭枕，則有效提升了后排乘客的乘坐體驗，是個不錯的加分項。
前排部分儲物空間：
雖然，目前官方并未給出確切的動力系統消息，不過，通過與廠商領導的簡單溝通，我們了解到遠景X1將極大可能搭載一臺1.3L自然吸氣發動機，最大功率65kW（88Ps）。而傳動系統方面，新車將匹配手動和自動變速箱。
遠景X1將極大可能搭載一臺1.3L自然吸氣發動機，最大功率65kW（88Ps）。而傳動系統方面，新車將匹配手動和自動變速箱。
懸掛方面，遠景X1采用了前麥弗遜式獨立懸掛搭配后扭力梁式非獨立懸掛。
編輯點評：
即將在吉利湘潭基地進行生產的遠景X1，以全新車型的身份，填補了吉利汽車在小型SUV市場的空缺。將于第二季度上市的遠景X1，雖然官方聲稱車身尺寸將會略小于市面上在售的小型SUV，不過對于勢頭正猛的吉利汽車來說，遠景X1的關注度并不一定會低于其他競品。況且吉利一直以顏值、品質與配置，作為沖擊市場的法寶。因此，相信擁有吉利品牌價值保證的遠景X1，銷量也指日可待。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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